Des vandales ont mis le feu à une borne pour protester contre le programme Oxford LTN
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Des groupes d'habitants d'East Oxford ont publié une vidéo de vandales mettant le feu à une borne LTN, les tirant hors du sol et les roulant dessus.
D'autres images, recueillies par la Coalition for Healthy Streets and Active Travel (CoHSAT) et Oxfordshire Liveable Streets sur une période de moins de trois semaines cet été, montrent des conducteurs détruisant 20 fois la borne de Howard Street.
Des quartiers à faible trafic (LTN) ont été introduits dans les quartiers Divinity Road, St Clement's et St Mary's d'Oxford en mai dans le cadre d'un essai de six mois.
Les groupes soutiennent le programme qui vise à réduire la circulation et à encourager la marche et le vélo, mais certains habitants disent qu'il a déplacé des véhicules et gravement endommagé des entreprises.
Il a été la cible de "niveaux de vandalisme sans précédent", selon le conseil du comté d'Oxfordshire.
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Les images montrent des fourgonnettes et des voitures roulant sur les bornes, un individu en arrachant un du sol et repartant avec et une personne en incendiant un après 23 heures un dimanche soir.
Josie Proctor, qui vit sur Howard Street, a déclaré: "Ma principale préoccupation est qu'en vandalisant les bornes, ils mettent en danger les usagers de la route vulnérables comme les enfants qui se rendent à l'école à vélo car ils ne s'attendent pas à ce qu'une voiture fonce vers eux là où ils s'attendaient à un filtre.
"J'ai vu tellement de quasi-accidents que ce n'est qu'une question de temps avant que quelqu'un ne soit gravement blessé."
Le conseil du comté d'Oxfordshire a décidé de dépenser 100 000 £ pour remplacer les bornes en plastique d'East Oxford par des bornes en acier afin d'éviter d'autres dommages.
Mme Proctor a déclaré: "Je reconnais que les LTN sont une question controversée. Manifester est une chose, mais ces voyous insensés ont coûté 100 000 £ aux contribuables pour remplacer les barrières par des bornes en acier et de nombreuses heures de temps de la police et des employés du conseil qui pourraient être mieux utilisés .
"Nous avons soumis les images non expurgées avec des plaques d'immatriculation et des visages visibles à la police afin qu'ils puissent lutter contre cette criminalité et récupérer de l'argent dans les deniers publics, ainsi que dissuader les autres et rendre les routes plus sûres.
"Nous sommes vraiment ravis que les conseillers installent maintenant des bornes en acier qui seront beaucoup plus difficiles à détruire, mais nous aimerions voir des caméras officielles installées qui pourraient attraper et infliger des amendes à ceux qui bafouent les règles et les voyous qui détruisent la propriété publique et mettent en danger vies.
Elle a ajouté: "Nous demandons aux vandales, en tant que voisins les uns des autres, de bien vouloir respecter le procès et d'aider à assurer la sécurité de tous ceux qui marchent et font du vélo sur ces routes."
Le conseil du comté d'Oxfordshire a dépensé 72 000 £ pour remplacer les LTN détruits.
La semaine dernière, il y avait eu 59 incidents de vandalisme au cours desquels des bornes endommagées avaient été remplacées.
Parmi ceux-ci, 44 ont été signalés à la police.
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Robin Tucker, président de la Coalition for Healthy Streets and Active Travel (CoHSAT), a déclaré: "Une chose que nous ne devons pas oublier, c'est que l'action criminelle que nous voyons être perpétrée ici est le fait d'un petit nombre de méchants criminels.
"Une minorité de personnes s'oppose à ces mesures, et une minorité encore plus petite de ces personnes commettent ces actes de vandalisme.
"Il convient de rappeler que des sondages indépendants menés par YouGov ont montré que les habitants d'Oxford soutiennent les quartiers à faible trafic à une majorité de deux contre un."
Un porte-parole du conseil a déclaré: "Les dommages aux infrastructures routières présentent un risque important pour la sécurité de tous les usagers de la route.
"Le conseil du comté d'Oxfordshire travaille en étroite collaboration avec la police de Thames Valley et avec les ingénieurs des autoroutes pour surveiller et répondre au niveau sans précédent d'incidents ciblant les filtres de quartier à faible trafic."
Cette histoire a été écrite par Miranda Norris, elle a rejoint l'équipe en 2021 et couvre l'actualité de tout l'Oxfordshire ainsi que l'actualité de Witney.
Entrez en contact avec elle en envoyant un e-mail à : [email protected]. Ou retrouvez-la sur Twitter : @Mirandajnorris
Profil : Miranda Norris Journalistes nouvelles de l'Oxford Mail
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